Der Bamberger Bundestagsabgeordnete und Parl. Staatssekretär Thomas Silberhorn, der Forchheimer Landtagsabgeordnete Michael Hofmann und der Bayreuther Bundestagsabgeordnete Hartmut Koschyk fordern, den Lückenschluss der B 470 in den Vordringlichen Bedarf Plus des Bundesverkehrswegeplans 2015 aufzunehmen.

Silberhorn, Hofmann, Koschyk: „Im Zuge der Fortschreibung des Bundesverkehrswegeplanes muss auch der seit Jahren geplante Bau der B 470 Südumgehung Forchheim (Ostspange) vorankommen. Ziel dieser Baumaßnahme ist es, die Bürgerinnen und Bürger von Forchheim und der Nachbargemeinden von dem enormen Verkehrsaufkommen auf der B470 zu entlasten und eine höhere Lebensqualität und Sicherheit in den Wohngebieten zu erreichen.

Auch ist geplant, die Stadt Ebermannstadt vom Verkehr auf der B 470 merklich zu entlasten. Die Bayerische Straßenbauverwaltung hat eine etwa 4,5 Kilometer lange Ortsumgehung von Ebermann-stadt im Zuge der B 470 zur Bewertung im Rahmen der Aufstellung des Bundesverkehrswegeplans 2015 und zur Aufnahme in den neuen Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen angemeldet. Alle vorgeschlagenen Projekte wurden mittlerweile einer Plausibilitätsprüfung unterzogen.

Die Ortsumfahrung Forchheim-Ost ist schon allein aufgrund der Verkehrszahlen ein wichtiges Projekt, nachdem in einem ersten Teilprojekt die Ortsumfahrung Forchheim-West vor Jahren realisiert werden konnte. Zusammen mit den Ausweichstrecken sind von der Maßnahme Forchheim ca. 35.000 Kfz betroffen. So viele Fahrzeuge quälen sich derzeit unmittelbar an den Häusern in den Ortschaften Forchheim und Gosberg entlang.

Bis 2003 war die Ostspange bereits im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans enthalten. Der damals erteilte besondere naturschutzfachliche Planungsauftrag wurde mittlerweile erfüllt. Auch die Unterstützung des Kreistags des Landkreises Forchheim ist weiterhin vorhanden.

Gemeinsam sind wir uns einig, dass eine zeitlich gestufte Umsetzung der weiteren Umfahrungen entlang der B470 – auch angesichts der finanziellen Dimensionen – einkalkuliert werden muss. Wir sind hier insoweit Realisten. Dennoch wäre es insbesondere bei der Ortsumfahrung Ebermannstadt wichtig, diese – sozusagen im Sog der Aufnahme der Umfahrung Forchheim-Ost in den prioritären Bedarf des Bundesverkehrswegeplans – in die gleiche Kategorie aufzunehmen. Ohne die Umfahrung Forchheim-Ost bleibt die B470 eine Verkehrsverbindung, die ihrer Aufgabe und verkehrlichen Stellung nicht gerecht werden würde.

Ohne die Ortsumfahrung Ebermannstadt bleibt die B470 ebenfalls unvollendet, was sicher nicht im Sinne des Finanzgebers und Bau-lastträgers ist. Daher wäre schon sehr viel gewonnen, wenn die Ortsumfahrung Ebermannstadt unabhängig vom Zeitpunkt der fi-nanziellen Machbarkeit aber schon so beplant werden könnte, dass Untersuchungen für die Machbarkeit eines Tunnelbaus durchgeführt werden können. Die Einstufung der Ortsumgehung Ebermannstadt im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen in einer prioritären Dringlichkeitsstufe ist die Voraussetzung dafür, dass die planungsverantwortliche Bayerische Straßenbauverwaltung Projektplanungen einleiten könnte. Im Bundesverkehrswegeplans 2015 sollte daher auch die Ortsumgehung Ebermannstadt unbedingt als prioritärer Bedarf eingestuft werden.